2. HISTORIA
Introducción
Introducción
Fué el Holandés Hoans Brinker, en el año de 1733 que construyó la primer
rueda metálica para patines y no alcanzó a imaginarse que el patinaje tendría
el auge que tiene hoy en día; con sus cuatro disciplinas (Hockey sobre Patines,
Hockey en Línea, Patinaje Artístico y Patinaje de Carreras) es el boom del
momento en lo deportivo como en lo comercial. Estas ruedas iban sobre un patin
rudimentario con llanta metálica y preparado por el zapatero Belga Joseph
Lundsen. Este quedo olvidado durante mucho tiempo debido a que presentaba
inperfecciones en su diseño.
El origen del patinaje se remonta al siglo XVIII, cuando un belga
llamado Joseph Merlin(a la derecha, pintado por Thomas
Gainsborough) presentó lo que se consideran los primeros patines de la historia
en Londres, en 1770.
Aunque entre medias hubo varios modelos o prototipos de patines, el
francés, M. Petitbled, en 1819, fue el primero en patentar un
artilugio con ruedas de metal, madera o marfil, montadas bajo una base de
madera, que se sujetaba al pie con correas.
Las ruedas de los primeros patines eran tan fijas que no permitían tomar
curvas, pero el invento empezó a tener cierto éxito y los inventores de la
época sacaron varios modelos cada vez más manejables.
El crédito oficial por la invención del primer par de patines es para el
Belga Joseph Merlin quien en 1770 estuvo en Londres como director del Museo Cox
en Spring gardens, en donde exhibió varios de sus instrumentos musicales.
Merlin contaba con una exhibición en su casa en donde los visitantes podian
observar su único invento (un par de patines sobre ruedas).
Para Merlin como inventor de los patines sobre ruedas no paso
desapercibido en la historia de París y es asi como se cuenta una anécdota de
su presentación de éstos en la alta sociedad: Un escrito de la época decía:
"... diseñados para rodar sobre pequeñas ruedas metálicas. Provisto
de un par de estos patines y un violín, ingresó en un baile de disfraces
celebrado en Carlisle-House, Soho Square, en el centro del Londres. Sin contar
con medios para disminuir su velocidad o controlar su dirección, fue a dar contra
un valuado espejo ubicado al final del salón de baile. No solo provocó la
rotura del mismo y la de su violín sino que también resultó lastimado
severamente."
La historia nos habla de otros inventores de ruedas pero es en 1813
cuando Jean Garcín, construyó unas ruedas de madera que patentaría dos años
después con notable éxito. Creó una Escuela de Patinaje, pero la practica de
los aprendices provocó numerosos accidentes que motivaron el cierre de la
Escuela y de sus actividades.
Años más tarde, en 1867, el invento de Jean Garcin fue recogido por unos
industriales británicos que, previamente perfeccionado, lo presentaron y
expusieron en la Feria Mundial de París. Este proyecto fue patentado en Nueva
York por James Leonard Plinton, con el acoplamiento de un mecanismo de frenado
consistente en un taco de caucho en la parte delantera.
Luego de este fiasco, no volvió a oirse sobre patines hasta 1790, cuando
un herrero parisino inventó un patín sobre ruedas llamado
"patin-a-terre". Sin embargo, tomó unos 25 años para que este patín
ganara reconocimiento. En Berlín, en 1818, patines sobre ruedas fueron usados
por primera vez en el estreno del ballet "Der Maler oder die
Wintervergnügungen" ("El artista o Placeres invernales"). El
ballet había sido creado para patines sobre hielo, pero como no era posible
producir hielo en el escenario, se utilizaron patines de ruedas.
En 1813 el inventor Jean Garcín, construye unas ruedas en madera; las
cuales fuerón patentadas con notable éxito. Después de esto fundo una escuela
de patinaje la cual abrio sus puertas a innumerables aprendices de este deporte
pero, por los accidentes que se presentaban tuvo que cerrar posteriormente la
escuela y todas sus actividades.
En 1823, en Londres, Robert John Tyers patentó el modelo "Rolito".
En la oficina de patentes británica, el "Rolito" era descripto
como un "aparato para ser adosado a los zapatos, botas u otro elemento que
cubra el pie con el propósito de desplazarse por necesidad o placer". Este
modelo estaba hecho con 5 ruedas fijas en línea y fue un suceso que muy pronto
atrajo la atención del público. Pronto surgieron muchos modelos patentados,
cada uno un poco más sofisticado que su modelo anterior. Así los patines
comenzaron a difundirse pero tomó mucho tiempo hasta que fuera un verdadero
éxito. En Alemania fue donde se hizo verdaderamente popular. En 1840, en una
taberna cercana a la ciudad de Berlín, los sedientos clientes eran atendidos
por chicas sobre patines. Esta novedad atrajo la atención de muchos, sin
mencionar la mejora del servicio. En 1857 fueron abiertas dos pistas de
patinaje en Convent Garden y Strand, dos zonas muy importantes en el centro de
Londres. En 1863, en Estados Unidos, James Leonard Plimpton pensó en
colocar las ruedas bajo suspensiones de goma y así fue posible maniobrar el
patín describiendo curvas. Estos patines tenían dos pares de ruedas
paralelas adelante y atrás como los que conocemos hoy en día y fueron por lejos
muy superiores a todos los inventados hasta el momento. Plimpton también fundó
la primer asociación de patín sobre ruedas de Estados Unidos y organizó la
primer sociedad internacional de patinaje sobre ruedas. También dio origen a
los primeras competencias de habilidad (the Plimpton Medal) y desarrolló un
sistema de 'categorías' de patín. En 1867 unos industriales Britanicos
recogen el invento de Jean Garcín que, previamente perfeccionado, lo
presentaron y expusieron en la Feria Mundial de París. Este proyecto fué
patentado en New York por James Leonard plinton, con el acoplamiento de un
sistema de frenado consistente en un taco de caucho en la parte delanter
Documentación encontrada
El patinaje ya era una realidad en tres de sus modalidades
(velocidad, artístico y hockey), pero había que ordenar y organizar el deporte.
En Abril de 1924 se reunían en MONTREUX (Suiza) representantes de Francia,
Alemania, Gran Bretaña y Suiza, fundando la FEDERATION INTERNATIONAL DU
PATINAGE A ROULOTTE (FIPR), siendo nombrado presidente de la misma el suizo
Fred Renkewitz, personaje de suma importancia en la difusión del hockey rodado
por todo el mundo.
¿Desde cuándo se usan
los patines de ruedas?
Los primeros patines con ruedas fueron ideados por el luterano Joseph
Merlín en 1970. Éste sustituyó la cuchilla central del típico patín de hielo
por dos ruedas centradas a lo largo de la suela.
Merlín los había construido para realizar una entrada triunfal en una
fiesta de disfraces celebrada en la ciudad belga de Huy, en la que aparecería
tocando el violín y patinando. Llegado el momento se calzó sus patines y
penetró en el local como si de un lago helado se tratase haciendo sonar su
violín. Pero cuando tuvo que realizar una maniobra de frenado, al faltarle
experiencia, fue a chocar cante un espejo de grandes dimensiones. Los
patinadores de ruedas pronto se hicieron tan populares como los de hielo;
prueba de ello es que en 1850 se creó una escena para este tipo de deslizadores
en la ópera Le Prohéte.
Haciendo una pesquisa entre nuestros antepasados encontramos que el
patinaje se remonta a los tiempos en que hombres y mujeres ataban a sus pies
huesos de animales para deslizarse con ellos sobre el hielo y poder cruzar
lagos y arroyos congelados durante el invierno. Pasado mucho tiempo, este incipiente método de transporte se convirtió
en una diversión popular, que fue posible gracias a la invención de los
patines. El crédito oficial se le atribuye al belga Joseph Merlin, quine
fabricó estos "pies sobre ruedas" el 17 de septiembre de 1735.
En Europa el patinaje con criterios deportivos y artísticos, comenzó a
dar sus primeros pasos dentro de la aristocracia de Holanda en el siglo XVII.
Buscando elegancia y belleza, los patinadores comenzaron a sincronizar sus
pasos, saltos y otros movimientos garbosos con música. El resultado: una
especie de ballet sobre el hielo
1. Holanda
Difícilmente podía
imaginar el holandés Hoans Brinker, cuando ideó y construyó la primera rueda
metálica para patines en el año 1733, que el patinaje tendría el auge que ha
adquirido en nuestros días, con sus cuatro disciplinas (hockey sobre patines,
patinaje artístico, patinaje de velocidad y hockey línea) que han originado un
"boom" no solamente en lo deportivo sino también en lo comercial.
Estas ruedas fueron colocadas bajo un rudimentario patín con llanta metálica y
preparada por un industrial zapatero belga, Joseph Lundsen. Pero el proyecto
del patín se dejó de lado por las muchas imperfecciones que presentaba,
quedando para el olvido y como anécdota.
En Holanda sus practicantes quisieron utilizar las carreteras en verano
de igual modo que los canales helados en invierno. Los primeros patines sólo
disponían de ruedas de madera y fue el norteamericano Plimpton en 1865 quien
tuvo la ingeniosa idea de fijar cuatro ruedecillas bajo cada bota y recubrirlas
de goma. Pronto se presentó un problema, la madera se desgastaba enseguida bajo
la presión de lo ejes. La solución vino con la incorporación de los rodamientos
de las botas de acero hacia 1880. estos nuevos patines eran capaces de rodar
muy deprisa sin sufrir desgaste alguno perceptible.
El patinaje sobre ruedas se practica en competición en las modalidades
semejantes a las de deporte precursor; artístico y danza, velocidad y hockey
sobre patines. Aunque está reconocido como deporte olímpico el patinaje sobre
ruedas no se incluye en los juegos. Cada especialidad utiliza un modelo de
patín diferente especialmente diseñado para aumentar el rendimiento y la
calidad de cada especialidad en beneficio del patinador
2. Bélgica
En mayo de 1770, Merlin fue a Londres como director del Museo Cox en
Spring Gardens, donde exhibió varios de sus instrumentos musicales. Merlin
también tenía ejemplos de sus trabajos en su casa en Oxford Street
(afectivamente llamada "la cueva de Merlin"), donde también mostraba
su único invento:
un par de patines sobre ruedas.
Pero su lugar en la historia como inventor, también va acompañado de una
graciosa anécdota sobre la presentación de su invento en sociedad:
Un escrito de la época decía: "... diseñados para rodar sobre
pequeñas ruedas metálicas. Provisto de un par de estos patines y un violín,
ingresó en un baile de disfraces celebrado en Carlisle-House, Soho Square, en
el centro del Londres. Sin contar con medios para disminuir su velocidad o
controlar su dirección, fue a dar contra un valuado espejo ubicado al final del
salón de baile. No solo provocó la rotura del mismo y la de su violín sino que
también resultó lastimado severamente."
3. Alemania
En 1818 en Berlín fueron usados por primera vez los patines para el
ballet El artista o Placeres invernales. Esta pieza había sido creada sobre
hielo, pero como no era posible ponerlo en el escenario, hicieron una pequeña
variación a los patines: les pusieron ruedas.
4. Francia
A un herrero francés hay que agradecerle que los patines tomaran su
lugar en la historia de los deportes. En 1790 este artesano inventó un patín
sobre ruedas llamado "patin-a-terre", pero solo 25 años después el
artefacto ganó reconocimiento.
La primera patente de un patín sobre ruedas fue presentada por M.
Petitbled en Francia en 1819. Estos patines consistían en ruedas de metal,
madera o marfil, montadas bajo una base de madera con correas para sujetarlos
al pie. Los patines eran de un único tamaño y como las ruedas eran fijas, era
imposible desplazarse por una línea curva.
6. EEUU
En 1863, en Estados Unidos, James Leonard
Plimpton le puso a las ruedas suspensiones de goma, logrando que el patín
pudiera dar giros y con ello ganó mayor popularidad que se tradujo en la
aparición de pistas de patinaje muy frecuentadas
7. Inglaterra
En el año 1905 se funda en Inglaterra la AMATEUR HOCKEY
ASSOCIATION, precursora del patinaje a todos los niveles, aunque en 1901 ya
existían equipos que competían entre si pero sin reglas de juego. Las primeras
noticias de partidos celebrados entre clubs de diversos países datan de
Noviembre de 1910. Puede decirse, por tanto, que Inglaterra fue la auténtica
cuna del Hockey y en 1909 se comenzó a jugar en el Condado de Kent.
En 1823, en Londres, Robert John Tyers patentó el modelo
"Rolito".
En la oficina de patentes británica, el "Rolito" era descripto
como un "aparato para ser adosado a los zapatos, botas u otro elemento que
cubra el pie con el propósito de desplazarse por necesidad o placer".
Este modelo estaba hecho con 5 ruedas fijas en línea y fue un suceso que
muy pronto atrajo la atención del público. Pronto surgieron muchos modelos
patentados, cada uno un poco más sofisticado que su modelo anterior.
este invento está acompañado de un traspié. Merlin quiso presentar
su nuevo invento de forma impactante, así que ingresó al Carlisle-House en
Londres, en donde se celebraba el baile de disfraces más popular de la época.
Hizo su entrada montado en sus patines sin contar con medios para disminuir su
velocidad o controlar su dirección y fue a dar contra un finísimo espejo que se
hizo añicos al igual que su fama de inventor. Los patines desaparecieron de
escena por un buen tiempo.
8. España y Catalunya
El día 6 de Enero de 1946, tuvo lugar en la Pista del Club Patín de
Barcelona, la creación del Patinaje Artístico en España.
Fue la semilla, pero hacían falta muchos esfuerzos que se empezaron a
realizar gracias al entusiasmo de Don JOSE MARIA CEBALLOS, quién junto con Don
JUAN AMEZAGA construyeron la pista del citado CLUB PATIN e invitaron a una
serie de grandes campeones del Patinaje, tales como URSULA WEHRLI, KARL PETER,
ELVIRE COLLINS, FERNANDO LEMANS, etc. con lo que se consiguió que nuestros
patinadores asimilaran y aprendieran de estos grandes campeones.
En 1948, España participa en los primeros Campeonatos de Europa que se
celebraron en SAN REMO (Italia). El Equipo Nacional estaba formado en aquella
primera ocasión, por EDURNE ECHEVARRIETA Y CONSUELO NARANJO en individual
femenino; JOSE GONZALVO en masculino y, en parejas mixtas, la formada por
MARCELA TRULLOLS Y JAIME VIÑAS. Y así, con varios contactos internacionales y
con la visita a España de algunos patinadores extranjeros, se iba mejorando el patinaje
artístico.
En 1956, tras varios años de estudio e intentos, se crea en la misma
pista del CLUB PATIN, la primera Escuela de Patinaje Artístico (E. P. A.). Esta
Escuela unía, por aquel entonces, a los patinadores que llegaron a ser
campeones nacionales en las distintas modalidades y que, incluso, alcanzaron la
Categoría Internacional.
En 1958, la Federación Española de Patinaje contrata a un entrenador por
todos nosotros conocido: PIERO BARESSI, ex-subcampeón del Mundo. Sus dotes
técnicas son rápidamente asimiladas por los patinadores que en aquellos
momentos estaban en activo. Y se consigue el primer palmarés cuando EDURNE
ECHEVARRIETA se clasifica entre las diez primeras en los Campeonatos de Europa
celebrados en BOLONIA (Italia).
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